Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Tianniu
Chứng nhận: ISO-9001
Số mô hình: Dòng FXM
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
Giá bán: negotiable
chi tiết đóng gói: Thùng carton bằng đường biển vận chuyển bằng máy bay
Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, Western Union, MoneyGram, L / C, D / A, D / P
Khả năng cung cấp: 10000 mỗi tháng
Tên: |
FXM Cam Ly hợp Sprag Vòng bi một chiều Ly hợp một chiều |
Vật chất: |
Thép chịu lực GCR 15 |
Loại hình: |
Vòng bi một chiều |
Mô-men xoắn (Nm）: |
110-320 |
Trọng lượng (Kg): |
0,8-440 |
Kích thước lỗ khoan (mm): |
30-130 |
Tên: |
FXM Cam Ly hợp Sprag Vòng bi một chiều Ly hợp một chiều |
Vật chất: |
Thép chịu lực GCR 15 |
Loại hình: |
Vòng bi một chiều |
Mô-men xoắn (Nm）: |
110-320 |
Trọng lượng (Kg): |
0,8-440 |
Kích thước lỗ khoan (mm): |
30-130 |
FXM Cam Ly hợp Sprag Vòng bi một chiều Ly hợp
Giới thiệu sản xuất
Freewheels tích hợp FXM được trang bị bộ nâng ly hợp mở rộng X. Thanh nâng ly hợp mở rộng X được sử dụng cho các bước lùi và ly hợp chạy quá tốc, với điều kiện là trong hoạt động quay vòng tự do, vòng trong quay ở tốc độ cao và cung cấp ly hợp chạy quá mức để hoạt động lái xe được tiến hành ở tốc độ thấp.Trong hoạt động quay tự do, lực ly tâm FC làm cho bong tróc ra khỏi rãnh bên ngoài.Ở trạng thái hoạt động này, bánh xe tự do hoạt động không hao mòn, tức là với tuổi thọ sử dụng không giới hạn.
Hình 58-2 cho thấy một bánh đà tự do với lực nâng X trong hoạt động quay tự do.Các đầu phun, được đỡ trong một lồng nối với vòng trong, xoay với vòng trong.Lực ly tâm FC tác dụng vào trọng tâm S của miếng đệm làm quay miếng đệm ngược chiều kim đồng hồ và tựa vào vòng đỡ của lồng.Điều này dẫn đến khoảng cách a giữa rãnh trượt và rãnh ngoài;freewheel hoạt động mà không cần tiếp xúc.Nếu tốc độ vòng trong giảm đến mức ảnh hưởng của lực ly tâm lên miếng đệm nhỏ hơn tác dụng của lực lò xo FF, thì miếng đệm lại nằm trên vòng ngoài và bánh đà tự do sẵn sàng khóa (hình 58-3 ).Nếu được sử dụng làm ly hợp chạy quá tốc, tốc độ dẫn động không được vượt quá 40% tốc độ cất cánh
| Mục | Dòng FXM |
| Vật chất | GCr15 |
| Đường kính lỗ khoan. | 20-320 mm |
| Đường kính ngoài. | 85-630 mm |
| Bề rộng | 25-220 mm |
| Công suất mô-men xoắn | 110-20500 Nm |
| Trọng lượng | 0,8-440 kg |
| Bưu kiện | Hộp carton, hộp gỗ hoặc theo yêu cầu của bạn |
Freewheels tích hợp FXM là những bánh xe không bị bong tróc không có gối đỡ và có chốt
cất cánh X.
Bộ phận nâng rời X đảm bảo hoạt động quay vòng tự do không bị mài mòn khi vòng trong quay ở tốc độ cao.
Các freewheels FXM được sử dụng như:
1. Điểm dừng
2. Ly hợp Overrunning
cho các ứng dụng có hoạt động quay vòng tự do tốc độ cao và khi được sử dụng như một ly hợp chạy quá tốc với mức thấp
tốc độ hoạt động lái xe.
Mô-men xoắn danh nghĩa lên đến 888 000 Nm
Lỗ khoan lên đến 460 mm.Nhiều lỗ khoan tiêu chuẩn có sẵn.
| Kích thước Freewheel | Nmô-men xoắn danh định(Nm) | Mô-men xoắn danh nghĩa khi hết TIR hiện tại(Nm) | Sự nâng lên của Sprag ở tốc độ vòng trong tối thiểu-1 | Tối đatốc độ, vận tốc | ||||||||||||||||||
| ↗ | 0 | Một | ↗ | 0,1 | Một | ↗ | 0,2 | Một | ↗ | 0,3 | Một | ↗ | 0,4 | Một | ↗ | 0,5 | Một | Vòng trongvượt qua phút-1 | Ổ đĩa vòng ngoài min-1 | |||
| FXM | 31- 17 | 110 | 110 | 105 | 100 | 890 | 5 000 | 356 | ||||||||||||||
| FXM | 38-17 | 180 | 170 | 160 | 150 | 860 | 5 000 | 344 | ||||||||||||||
| FXM | 46-25 | 460 | 450 | 440 | 430 | 820 | 5 000 | 328 | ||||||||||||||
| FXM | 51 - 25 | 560 | 550 | 540 | 530 | 750 | 5 000 | 300 | ||||||||||||||
| FXM | 56 - 25 | 660 | 650 | 640 | 630 | 730 | 5 000 | 292 | ||||||||||||||
| FXM | 61 - 19 | 520 | 500 | 480 | 460 | 750 | 5 000 | 300 | ||||||||||||||
| FXM | 66 - 25 | 950 | 930 | 910 | 890 | 700 | 5 000 | 280 | ||||||||||||||
| FXM | 76 - 25 | 1 200 | 1 170 | 1 140 | 1 110 | 670 | 5 000 | 268 | ||||||||||||||
| FXM | 86 - 25 | 1 600 | 1 550 | 1 500 | 1 450 | 630 | 5 000 | 252 | ||||||||||||||
| FXM | 101-25 | 2 100 | 2 050 | 2 000 | 1 950 | 610 | 5 000 | 244 | ||||||||||||||
| FXM | 85-40 | 2 500 | 2400 | 2 300 | 2 300 | 2 200 | 1 850 | 430 | 6 000 | 172 | ||||||||||||
| FXM | 100 -40 | 3 700 | 3 600 | 3 400 | 3 400 | 2 900 | 2 400 | 400 | 4 500 | 160 | ||||||||||||
| FXM | 120-50 | 7 700 | 7 600 | 7 500 | 6 100 | 5 100 | 4 200 | 320 | 4 000 | 128 | ||||||||||||
| FXM | 140-50 | 10 100 | 10 000 | 9 800 | 8 400 | 7 000 | 5 800 | 320 | 3 000 | 128 | ||||||||||||
| FXM | 170 -63 | 20 500 | 20 500 | 19 500 | 15 500 | 13 000 | 12 000 | 250 | 2 700 | 100 | ||||||||||||
| FXM | 200 -63 | 31 000 | 27500 | 22 000 | 18 000 | 15 500 | 14 000 | 240 | 2 100 | 96 | ||||||||||||
| Loại hình | Chán | Một | B | D | E | F | G | J | L | P | T | U | V | W | Z ** | Trọng lượng | ||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Kilôgam | |||
| FXM 31 -17 | 20 * | 20 * | 17 | 25 | 85 | 41 | 55 | M6 | 31 | 24 | 1,0 | 70 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,8 | |||||
| FXM 38 -17 | 25 * | 25 * | 17 | 25 | 90 | 48 | 62 | M6 | 38 | 24 | 1,0 | 75 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,9 | |||||
| FXM 46-25 | 25 | 30 | 25 | 35 | 95 | 56 | 70 | M6 | 46 | 35 | 1,0 | 82 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,3 | |||||
| FXM 51 -25 | 25 | 30 | 35 | 36 | 25 | 35 | 105 | 62 | 75 | M6 | 51 | 35 | 1,0 | 90 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,7 | |||
| FXM 56-25 | 35 | 40 | 25 | 35 | 110 | 66 | 80 | M6 | 56 | 35 | 1,0 | 96 | 15 | 6 | 21 | số 8 | 1,8 | |||||
| FXM 61-19 | 30 | 35 | 40 | 45 * | 19 | 27 | 120 | 74 | 85 | M8 | 61 | 25 | 1,0 | 105 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,8 | |||
| FXM 66-25 | 35 | 40 | 45 | 48 * | 25 | 35 | 132 | 82 | 90 | M8 | 66 | 35 | 1,0 | 115 | 15 | số 8 | 23 | số 8 | 2,8 | |||
| FXM 76 -25 | 45 | 55 | 60 * | 25 | 35 | 140 | 92 | 100 | M8 | 76 | 35 | 1,0 | 125 | 15 | số 8 | 23 | số 8 | 3,1 | ||||
| FXM 86-25 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70 * | 25 | 40 | 150 | 102 | 110 | M8 | 86 | 40 | 1,0 | 132 | 15 | số 8 | 23 | số 8 | 4,2 | |
| FXM 101 -25 | 55 | 70 | 80 * | 25 | 50 | 175 | 117 | 125 | M10 | 101 | 50 | 1,0 | 155 | 20 | số 8 | 28 | số 8 | 6,9 | ||||
| FXM 85-40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 40 | 50 | 175 | 102 | 125 | M10 | 85 | 60 | 1,0 | 155 | 20 | số 8 | 28 | số 8 | 7,4 | ||
| FXM 100-40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80 * | 40 | 50 | 190 | 130 | 140 | M10 | 100 | 60 | 1,5 | 165 | 25 | 10 | 35 | 12 | 8,8 |
| FXM 120-50 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 50 | 60 | 210 | 150 | 160 | M10 | 120 | 70 | 1,5 | 185 | 25 | 10 | 35 | 12 | 12,7 |
| FXM 140-50 | 65 | 90 | 100 | 110 | 110 | 50 | 70 | 245 | 170 | 180 | M12 | 140 | 70 | 2,0 | 218 | 25 | 12 | 35 | 12 | 19,8 | ||
| FXM 170 -63 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | 130 | 63 | 80 | 290 | 200 | 210 | M16 | 170 | 80 | 2,0 | 258 | 28 | 12 | 38 | 12 | 33,0 | |
| FXM 200 -63 | 130 | 155 | 63 | 80 | 310 | 230 | 240 | M16 | 200 | 80 | 2,0 | 278 | 32 | 12 | 42 | 12 | 32,0 | |||||
| FXM 240 - 63 | 185 | 63 | 80 | 400 | 280 | 310 | M20 | 240 | 90 | 2,0 | 360 | 48 | 15 | 60 | 12 | 60,0 | ||||||
| FXM 240 - 96 | 185 | 96 | 125 | 420 | 280 | 310 | M24 | 240 | 120 | 2,0 | 370 | 48 | 18 | 60 | 16 | 95,0 | ||||||
| FXM 260 - 63 | 205 | 63 | 80 | 430 | 300 | 330 | M20 | 260 | 105 | 2,0 | 380 | 48 | 18 | 60 | 16 | 75,0 | ||||||
| FXM 290-70 | 230 | 70 | 80 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 105 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 90,0 | ||||||
| FXM 290 - 96 | 230 | 96 | 110 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 120 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 91,0 | ||||||
| FXM 310 - 70 | 240 | 70 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 110 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 135,0 | ||||||
| FXM 310 - 96 | 240 | 96 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 120 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 145,0 | ||||||
| FXM 320 - 70 | 250 | 70 | 80 | 490 | 360 | 390 | M24 | 320 | 105 | 3,0 | 440 | 55 | 20 | 68 | 16 | 105,0 | ||||||
| FXM 360 - 100 | 280 | 100 | 120 | 540 | 400 | 430 | M24 | 360 | 125 | 3,0 | 500 | 55 | 20 | 68 | 24 | 170,0 | ||||||
| FXM 410 - 100 | 320 | 100 | 120 | 630 | 460 | 480 | M24 | 410 | 125 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 245,0 | ||||||
| FXM 2410 - 100 | 320 | 200 | 220 | 630 | 460 | 480 | M30 | 410 | 220 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 |
440,0 |
||||||
Băng hình
