logo
Gửi tin nhắn
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
các sản phẩm
Nhà /

các sản phẩm

AA Series 1 Vòng bi ly hợp Gcr15 Thép chịu lực

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: Tianniu

Chứng nhận: ISO-9001

Số mô hình: Dòng AA

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI

Giá bán: Negotiable

chi tiết đóng gói: Thùng carton bằng đường biển vận chuyển bằng máy bay

Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: T / T, Western Union, MoneyGram, L / C, D / A, D / P

Khả năng cung cấp: 10000 mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất
Liên hệ ngay bây giờ
Thông số kỹ thuật
Làm nổi bật:

Vòng bi ly hợp 1 chiều AA Series

Tên:
Vật liệu vòng bi Vòng bi ly hợp AA series
Vật chất:
Thép chịu lực GCR 15
Gõ phím:
Vòng bi một chiều
Thíchness (mm):
47-190
Mô-men xoắn (Nm):
17-5813
Trọng lượng (Kg):
0,23-6
Kích thước lỗ khoan (mm):
15-70
Tên:
Vật liệu vòng bi Vòng bi ly hợp AA series
Vật chất:
Thép chịu lực GCR 15
Gõ phím:
Vòng bi một chiều
Thíchness (mm):
47-190
Mô-men xoắn (Nm):
17-5813
Trọng lượng (Kg):
0,23-6
Kích thước lỗ khoan (mm):
15-70
Mô tả
AA Series 1 Vòng bi ly hợp Gcr15 Thép chịu lực

Vật liệu vòng bi Dòng AA Vòng bi ly hợp Vòng bi một chiều

 

Giới thiệu sản xuất

 

Ổ lăn là một loại ổ trục.Khi tạp chí quay, nó tiếp xúc theo chu vi với nhiều con lăn thường được lắp trên vòng định vị.Ổ lăn có thể đạt được độ chính xác và độ cứng tốt thông qua việc gia tải trước.Vòng trong có côn cũng có thể dùng để tùy ý điều chỉnh khe hở làm việc của ổ trục.Giải pháp này hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu không có khe hở của ổ trục trống máy in

 

Loại AA là loại con lăn không ổ trục được hỗ trợ.Vòng bi được yêu cầu để hỗ trợ tải dọc trục và hướng tâm.

Thiết kế này có thể chấp nhận độ lệch trục của đường đua bên trong và bên ngoài là ± S / 2.

Bôi trơn và niêm phong cũng phải được cung cấp bởi hệ thống lắp đặt.

Chất bôi trơn tiêu chuẩn là dầu.

Cuộc đua bên trong là chìa khóa cho trục.Sự phù hợp để định tâm của vòng ngoài phải có dung sai H7.

Kết nối của vòng đua bên ngoài thông qua bu lông đến cấp 10,9 hoặc cao hơn

 

 

 

Thông số sản phẩm

Kích thước TK1 Tốc độ vượt mức   Cân nặng

Lôi kéo

momen xoắn

dH7 Nimax2) Namax3) Dh7 D5 D6 D3 Z O L f S (Kilôgam) TR
(mm) (Nm) (phút-1) (phút-1) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (Ncm)
12 17 3100 6000 47 28 20 38 3 5.5 20 0,5 4,5 0,21 0,7
15 55 2300 5400 55 37 26 45 3 5.5 30 0,8 4,5 0,44 3.5
20 146 2000 3600 68 50 35 58 4 5.5 34 0,8 5.5 0,7 8,4
25 285 1700 2600 90 68 45 7 6 5.5 37 1 6,5 1,3 14
30 500 1500 2100 100 75 50 87 6 6.6 44 1 6,5 2 23
35 720 1300 1950 110 80 55 96 6 6.6 48 1 6,5 2,6 60
40 1030 1200 1700 125 90 60 108 6 9 56 1,5 7.6 3,9 72
45 1125 1050 1500 130 95 65 112 số 8 9 56 1,5 7.6 4 140
50 2150 950 1300 150 110 75 132 số 8 9 63 1,5 7.6 6 180
55 2675 850 1200 160 115 82 138 số 8 11 67 2 7.6 7.2 190
60 3500 800 1100 170 125 90 150 10 11 78 2 7.6 9.2 240
70 5813 650 900 190 140 100 165 10 11 95 2,5 7.6 11,8 320
 

 

LƯU Ý

1) T max = 2 & lần;T KN
2) Cuộc đua nội bộ vượt qua
3) Cuộc đua bên ngoài vượt qua
Chìa khóa dẫn đến DIN 6885.1

 

AA Series 1 Vòng bi ly hợp Gcr15 Thép chịu lực 0

Gửi yêu cầu của bạn
Vui lòng gửi yêu cầu của bạn và chúng tôi sẽ trả lời bạn càng sớm càng tốt.
Gửi