Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Tianniu
Chứng nhận: ISO-9001
Số mô hình: Dòng GFK
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Thùng carton bằng đường biển vận chuyển bằng máy bay
Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, Western Union, MoneyGram, L / C, D / A, D / P
Khả năng cung cấp: 10000 mỗi tháng
Tên: |
GFK Sprag Type Oneway Backstop Clutch với tốc độ cao |
Vật chất: |
Thép chịu lực GCR 15 |
Tối đa Chạy quá tốc độ (r / min): |
5500-3400 |
Mô-men xoắn (Nm）: |
51-460 |
Trọng lượng (Kg): |
0,09-0,36 |
Kích thước lỗ khoan (mm): |
37-72 |
Tên: |
GFK Sprag Type Oneway Backstop Clutch với tốc độ cao |
Vật chất: |
Thép chịu lực GCR 15 |
Tối đa Chạy quá tốc độ (r / min): |
5500-3400 |
Mô-men xoắn (Nm）: |
51-460 |
Trọng lượng (Kg): |
0,09-0,36 |
Kích thước lỗ khoan (mm): |
37-72 |
GFK Sprag Type Oneway Backstop Clutch với tốc độ cao
Giới thiệu sản xuất
Ổ bi là một loại ổ lăn.Bi được lắp giữa vòng thép bên trong và vòng thép bên ngoài và có thể chịu tải trọng lớn.Còn được gọi là ổ bi
Vòng bi được cấu tạo chủ yếu bởi bốn yếu tố cơ bản: bi, vòng trong, vòng ngoài và bộ phận giữ, còn được gọi là lồng hoặc bộ phận giữ
Mục đích của ổ bi là xác định vị trí tương đối của hai bộ phận (thường là trục và vỏ) và đảm bảo chuyển động quay tự do của chúng, đồng thời truyền tải trọng giữa chúng.Ở tốc độ quay cao (ví dụ như trong ổ bi con quay hồi chuyển), việc sử dụng này có thể được mở rộng để bao gồm chuyển động quay tự do với ít mài mòn trong ổ trục.Để đạt được trạng thái này, hai phần của ổ trục được ngăn cách bởi một màng chất lỏng kết dính gọi là màng bôi trơn elastohydrodynamic.
Loại GFK là một bánh đà tự do kiểu phun được tích hợp vào ổ bi 59.series.Thiết kế này cung cấp công suất mô-men xoắn cao cho đường kính ngoài tối thiểu.Nó là một loại được hỗ trợ ổ trục, được phân phối mỡ bôi trơn.Dầu tắm cũng có thể bôi trơn.Dù là loại bôi trơn nào thì cũng nên cung cấp các con dấu, như minh họa ở trang tiếp theo.Việc truyền mômen xoắn phải được đảm bảo bằng cụm máy ép vào vỏ ngoài cứng có dung sai R6 và vào trục có dung sai p5.Khe hở xuyên tâm ban đầu đã được cung cấp để tính đến sự phù hợp với máy ép nặng này.Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -20 ° C đến + 100 ° C.Nhiệt độ cao nhất lên đến + 120 ° C có thể chấp nhận được trong thời gian ngắn.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết nhiệt độ cao hơn.
| Mục | GFK40 ly hợp lùi |
| Nhãn hiệu | SUMA hoặc OEM |
| Độ chính xác | P6 |
| Gõ phím | Sprag |
| Vòng bi | 5904-5910 |
| Đường kính lỗ khoan. | 20-50 mm |
| Dia ngoài. | 37-72 mm |
| Mô-men xoắn | 51-460 Nm |
| Tốc độ vượt trội trong cuộc đua | 3400-5500 phút-1 |
| Tốc độ vượt trội của cuộc đua bên ngoài | 2200-4000 phút-1 |
| Cân nặng | 0,09-0,36 kg |
| Hải cảng | Thượng Hải; Ninh Ba |
| Thời gian giao hàng | 7-10 ngày |
Thông số sản phẩm
| Gõ phím | Kích thước | Vòng bi | Tốc độ vượt mức | Đường kính ngoài | Chiều cao | Chịu tải | Cân nặng | ||||||
| Con lăn dyn. |
Những quả bóng dyn. |
Con lăn Sngựa con. |
Những quả bóng Sngựa con. |
||||||||||
|
GFK |
d (mm) |
TKN1) (Nm) |
Nimax2) (phút-1) |
Namax3) (phút-1) |
D (mm) |
L (mm) |
r (mm) |
C (N) |
C (N) |
C0 (N) |
C0 (N) |
(Kilôgam) |
|
| 20 | 5904 | 51 | 5500 | 4000 | 37 | 23 | 0,5 | 5600 | 4400 | 2900 | 2750 | 0,09 | |
| 25 | 5905 | 65 | 5300 | 3800 | 42 | 23 | 0,5 | 6300 | 5300 | 3450 | 3350 | 0,11 | |
| 30 | 5906 | 95 | 5000 | 3500 | 47 | 23 | 0,5 | 7700 | 5500 | 4600 | 3650 | 0,13 | |
| 35 | 5907 | 204 | 4600 | 3200 | 55 | 27 | 1 | 8200 | 8500 | 5200 | 5700 | 0,20 | |
| 40 | 5908 | 315 | 4200 | 3000 | 62 | 30 | 1 | 8650 | 9300 | 5750 | 6700 | 0,30 | |
| 45 | 5909 | 370 | 3800 | 2500 | 68 | 30 | 1 | 9200 | 9700 | 6350 | 7300 | 0,34 | |
| 50 | 5910 | 460 | 3400 | 2200 | 72 | 30 | 1 | 9650 | 10000 | 6950 | 7800 | 0,36 | |
Gắn ví dụ:
Băng hình
Băng hình
