Jaw Mận Trục Khớp nối Kẹp Lò xo Rắn cho Máy nghiền Giảm tốc Dòng Js

Thép con rắn loại khớp nối linh hoạt cho máy nghiền giảm tốc

Tính năng sản phẩm

Cấu trúc chính của khớp nối lò xo serpentine bao gồm hai nửa khớp nối, hai nửa nắp, hai vòng đệm và tấm lò xo serpentine.Nó truyền mô-men xoắn bằng cách chèn lò xo ngoằn ngoèo vào răng của hai nửa khớp nối và khớp nối chèn lò xo ngoằn ngoèo vào răng của hai nửa khớp nối để nhận ra liên kết giữa trục dẫn động và trục được dẫn động.Trong quá trình hoạt động, đầu truyền động được truyền lực bởi lực dọc trục của răng đầu truyền động đối diện với lò xo rắn để truyền mô-men xoắn, để tránh hiện tượng cộng hưởng ở mức độ lớn và biến đàn hồi do lò xo sinh ra khi truyền mô-men xoắn cho phép hệ thống cơ khí đạt được hiệu quả giảm rung tốt hơn, với tỷ lệ giảm rung trung bình hơn 36%.

1. Giảm rung động tốt và tuổi thọ lâu dài.

2. Phạm vi lớn của tải trọng thay đổi và khởi động an toàn.

3. Hiệu quả truyền dẫn cao và hoạt động đáng tin cậy.

4. Tiếng ồn thấp và bôi trơn tốt.

5. Mô hình tiện ích có ưu điểm là cấu trúc đơn giản, lắp ráp và tháo rời thuận tiện.

6. Toàn bộ máy có ít bộ phận, khối lượng nhỏ và trọng lượng nhẹ.

7. Độ lệch cài đặt lớn được phép.

> Nó phù hợp cho việc kết nối động cơ và bộ giảm tốc, và có nhiều ứng dụng
> Vật rèn thép 45 chất lượng cao
> Nó có thể được sử dụng trong cảnh thay đổi mô-men xoắn lớn và có tác dụng đệm tốt

Thông số sản phẩm

Sản phẩm Appliaction

1. Khớp nối lò xo serpentine JS được áp dụng cho hệ thống trục truyền công suất trung bình và cao kết nối hai đường dây đồng trục.Nó có sự bù đắp nhất định cho sự bù đắp tương đối của hai trục, giảm rung và hiệu suất đệm.Nhiệt độ làm việc là - 30 ℃ ~ + 150 ℃, và mô-men xoắn danh định của bộ truyền là 45 ~ 800000n m.

2. Khớp nối lò xo serpentine JS chủ yếu được sử dụng trong máy nghiền, chuyển động qua lại của tay quay, bộ giảm tốc, luyện kim, khai thác mỏ, máy móc, v.v.

3. Khớp nối lò xo serpentine kiểu JS được sử dụng để truyền trục của các máy móc, thiết bị khác.Nó có thể được sử dụng khi có động cơ kết nối với người vận hành, động cơ kết nối với bộ giảm tốc hoặc trục kết nối với trục