logo
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
các sản phẩm
Nhà /

các sản phẩm

PB 3 PB 5 PB 6 PB 8 Sprag Clutch Backstop Cam một chiều

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: Tianniu

Chứng nhận: ISO-9001

Số mô hình: Loạt PB

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI

Giá bán: negotiable

chi tiết đóng gói: Thùng carton bằng đường biển vận chuyển bằng máy bay

Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: T / T, Western Union, MoneyGram, L / C, D / A, D / P

Khả năng cung cấp: 10000 mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất
Liên hệ ngay bây giờ
Thông số kỹ thuật
Làm nổi bật:

PB 8 ly hợp Tianniu

,

PB 3 ly hợp Tianniu

,

nắp sau ly hợp xịt Cam Tianniu

Tên:
GC-D Loại con lăn Một chiều Ly hợp
Vật chất:
Thép chịu lực GCR 15
Loại hình:
Vòng bi bong tróc
Chiều rộng (mm):
10-45
Mô-men xoắn (Nm):
29,4-2110 Nm
Trọng lượng (Kg):
0,23-6
Kích thước lỗ khoan (mm):
10-45
Tên:
GC-D Loại con lăn Một chiều Ly hợp
Vật chất:
Thép chịu lực GCR 15
Loại hình:
Vòng bi bong tróc
Chiều rộng (mm):
10-45
Mô-men xoắn (Nm):
29,4-2110 Nm
Trọng lượng (Kg):
0,23-6
Kích thước lỗ khoan (mm):
10-45
Mô tả
PB 3 PB 5 PB 6 PB 8 Sprag Clutch Backstop Cam một chiều

PB Sprag Type Overrunning Cam Clutch

 

Giới thiệu sản xuất

 

Ổ trượt hình cầu là ổ trục phẳng hình cầu.Mặt tiếp xúc trượt của nó là mặt cầu trong và mặt cầu ngoài.Nó có thể xoay và lắc lư theo mọi góc độ trong quá trình di chuyển.Nó được thực hiện bằng các phương pháp xử lý đặc biệt khác nhau như phốt phát hóa bề mặt, hố, nhúng đệm và phun.Vòng bi trơn hình cầu có các đặc điểm là khả năng chịu lực lớn, chống va đập, chống ăn mòn, chống mài mòn, tự căn chỉnh, bôi trơn tốt, v.v.

 

Cài đặt

1. Đặc điểm của rãnh trong và rãnh ngoài được duy trì bởi ổ trục nằm giữa rãnh ngoài và trục.Tải trọng hướng tâm hoạt động trên đường đua bên ngoài cũng được hỗ trợ bởi ổ trục đồng bằng này.Do đó, trục phải được kéo dài qua đầu vòng đua bên ngoài ly hợp.

2. Chỉ định ổ đĩa đua bên trong bên phải (RH) hoặc bên trái (LH) nhìn từ điểm cuối được đánh dấu bằng mũi tên trong hình minh họa Ở trên.

3.Key được sử dụng phải phù hợp với JIS B1301-1959
4. Lỗ khoan của bộ phận dẫn động, chẳng hạn như đĩa xích trên vòng đua ngoài ly hợp, phải đáp ứng dung sai H6 hoặc H7 của tiêu chuẩn JIS.
5. Để sử dụng lập chỉ mục, nên bôi trơn bằng dầu.

 

Thông số sản phẩm

 

 

PB 3 PB 5 PB 6 PB 8 Sprag Clutch Backstop Cam một chiều 0

 
  Tối đa   Kích thước lỗ khoan               Cuộc đua bên ngoài   Bôi trơn
  Mô-men xoắn Lôi kéo Chạy quá mức Tối đa             Keyway   Phích cắm Filler
Người mẫu Dung tích Mô-men xoắn (r / phút) lập chỉ mục Một B C D E F   Trọng lượng SizexPitch
  (N @ m) (N @ m) Cuộc đua bên trong Cuộc đua bên ngoài (chu kỳ / phút) Dia. Keyway     (h7)       G K L (Kilôgam)  
        (J7)                
PB 3 29.4 0,2 1.800 900 150 10 4x1,5 50 50 23 22 25 21 25,7 4 × 2,5 16 0,23 M6 × P1.0
PB 5 147 0,2 1.800 900 150 16 5x2 70 60 32 32 35 25 38.8 5 × 3.0 20 0,58 M6 × P1.0
PB 6 382 0,2 1.500 800 150 20 5x2 82 73 38 38 37 33 41 5 × 3.0 27 1.1 M6 × P1.0
PB 8 568 0,29 1.200 650 150 25 7x3 85 83 45 40 45 33 42 7 × 4,0 27 1,6 M6 × P1.0
PB 10 843 0,39 1.000 400 150 31,5 10x3,5 92 95 60 41 56 37 44 10 × 4,5 28 2,5 M6 × P1.0
PB 12 1530 0,39 800 300 150 40 10x3,5 100 113 65 50 66 37 52,6 10 × 4,5 29 3.6 M6 × P1.0
PB 14 2110 0,59 700 300 150 45 12x3,5 112 133 75 54 76 41 57.3 12 × 4,5 30 6 M6 × P1.0
Gửi yêu cầu của bạn
Vui lòng gửi yêu cầu của bạn và chúng tôi sẽ trả lời bạn càng sớm càng tốt.
Gửi