Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Tianniu
Chứng nhận: ISO-9001
Số mô hình: Loạt BR
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
Giá bán: negotiable
chi tiết đóng gói: Thùng carton bằng đường biển vận chuyển bằng máy bay
Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, Western Union, MoneyGram, L / C, D / A, D / P
Khả năng cung cấp: 10000 mỗi tháng
Tên: |
BR Series Overrunning Cam Clutch |
Vật chất: |
Thép chịu lực GCR 15 |
Mô-men xoắn (Nm): |
49-2819 |
Trọng lượng (Kg): |
1,3-84 |
Kích thước lỗ khoan (mm): |
20-240 |
Keyway: |
Xem Datasheet |
Tên: |
BR Series Overrunning Cam Clutch |
Vật chất: |
Thép chịu lực GCR 15 |
Mô-men xoắn (Nm): |
49-2819 |
Trọng lượng (Kg): |
1,3-84 |
Kích thước lỗ khoan (mm): |
20-240 |
Keyway: |
Xem Datasheet |
Cam Clutch cho các ứng dụng Backstop và Overrunning (BR)
Giới thiệu sản xuất
SỬ DỤNG GÓI BR SERIES LOẠI CAM CLUTCH
Tương tự như các loại trước đây, loại ly hợp Cam được thiết kế thành một băng ổ bi giúp cho việc lắp đặt với một tay mômen và / hoặc khớp nối nhanh chóng và dễ dàng.Loại gói Cam Ly hợp được bôi trơn bằng mỡ.
Cài đặt và sử dụng
1. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dung sai trục h6 hoặc h7 để lắp đặt ly hợp Cam.
2. Sử dụng khóa song song ISO R773 (DIN 6885.1).Đảm bảo rằng chìa khóa không di chuyển trong rãnh then.Chìa khóa lỏng lẻo sẽ làm hỏng Ly hợp Cam.
3. Khi lắp Ly hợp Cam qua trục, vui lòng thực hiện theo quy trình được nêu dưới đây.Không bao giờ dùng búa thép đập vào ly hợp hoặc tác động lực không cần thiết.
1) Xác minh hướng quay của Ly hợp cam.Mũi tên trên vòng đua bên trong hiển thị hướng chạy tự do (cam được ngắt).Đảm bảo rằng hướng tương tác với cam phù hợp với ứng dụng dự kiến.
2) Gõ nhẹ vòng đua bên trong bằng một chiếc búa mềm di chuyển quanh chu vi vòng đua để Ly hợp Cam chuyển động chậm và đều vào đầu trục.Đảm bảo rằng cuộc đua bên ngoài không bị xáo trộn.
3) Đặt một tấm kết thúc trên rãnh bên trong và sử dụng các bu lông lắp để kéo Ly hợp Cam lên trục như thể hiện trong sơ đồ bên phải.
4) Vặn chặt tấm cuối để đảm bảo rằng Ly hợp Cam không thể di chuyển trên trục.
4. Nếu bạn sử dụng tay co momen, hãy đảm bảo rằng các bu lông được sử dụng để lắp tay momen có độ bền kéo từ 10,9 trở lên và siết chặt chúng một cách chắc chắn.
5. Đặt khe hở 2mm giữa tay co mô men xoắn và chốt chặn tay mô men xoắn.Nếu cánh tay đòn được lắp cứng, nó sẽ tác dụng một tải lên Ly hợp cam và cuối cùng có thể làm hỏng nó.
6. Lắp đặt một khớp nối thích hợp nếu có khả năng trục sẽ bị giãn ra do giãn nở nhiệt như gặp phải trong một số ứng dụng hệ thống truyền động phụ của quạt hút.
7. Nếu gặp phải tải trọng lực đẩy, hãy lắp một ổ đỡ lực đẩy để ngăn các tải trọng lực đẩy đó chuyển sang Ly hợp cam.
8. Cam Ly hợp được đóng gói sẵn mỡ trước khi xuất xưởng và sẵn sàng để lắp đặt và vận hành.Tham khảo trang 80 để biết hướng dẫn bôi trơn.
Thông số sản phẩm
Người mẫu | Kích thước lỗ khoan | Một | B | C (h7) |
D (h7) |
E | F | MountingHoles |
Kéo ra Hố |
H phút | Tôi | J | K | L | Mmax | |||
Dia. (H7) |
Chìa khóa đường |
Gọt cạnh xiên O |
PCD | Không-Dia. | Không-Kích thước | |||||||||||||
G | QR | ST | ||||||||||||||||
BR20 | 20 | 6x2,8 | 0,5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40,7 | 40,7 | 78 | 6-6,6 | 2-M6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR25 | 25 | 8x3,3 | 0,5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44,7 | 44,7 | 82 | 6-6,6 | 2-M6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR30 | 30 | 8x3,3 | 1,0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49,7 | 49,7 | 87 | 6-6,6 | 2-M6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR35 | 35 | 10x3,3 | 1,0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54,7 | 54,7 | 96 | 8-6,6 | 2-M6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR40 | 40 | 12x3,3 | 1,0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64,7 | 64,7 | 108 | 8-9,0 | 2-M8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR45 | 45 | 14x3,8 | 1,0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69,7 | 69,7 | 112 | 8-9,0 | 2-M8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR50 | 50 | 14x3,8 | 1,0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84,7 | 84,7 | 132 | 8-9,0 | 2-M8 | 103 | 0 | 0 | 7,5 | 7,5 | 6,5 |
BR60 | 60 | 18x4,4 | 1,5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11,0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
BR70 | 70 | 20x4,9 | 1,5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
BR80 | 80 | 22x5,4 | 1,5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
BR90 | 90 | 25 x5,4 | 1,5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13,5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
BR100 | 100 | 28x6,4 | 1,5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17,5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13,7 | 13,7 | 12.0 |
BR130 | 130 | 32 x7,4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17,5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13,7 | 13,7 | 12.0 |
BR150 | 150 | 36x8,4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17,5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13,7 | 13,7 | 12.0 |
BR180 | 180 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17,5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11,5 | 15,9 | 14.0 |
BR190 | 190 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17,5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12,5 | 8.9 | 7,5 |
BR220 | 220 | 50x11,4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17,5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12,5 | 10,9 | 9.0 |
BR240 | 240 | 56x12,4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17,5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12,5 | 10,9 | 9.0 |
Người mẫu |
Gọt cạnh xiên |
U |
OilPlugPosition / Dia. |
Trọng lượng (Kilôgam) |
InertialMoment GD2 (kgm2) |
|||
N | P | V | W | X × PT-Y | ||||
BR20 | 1,5 | 1,5 | 30.0 | 17,5 | - | 4 × PT-1/16 | 1,3 | 2,25 × 10-4 |
BR25 | 1,5 | 1,5 | 30.0 | 17,5 | - | 4 × PT-1/16 | 1,4 | 3,28 × 10-4 |
BR30 | 1,5 | 1,5 | 30.0 | 17,5 | - | 4 × PT-1/16 | 1,5 | 4,44 × 10-4 |
BR35 | 1,5 | 1,5 | 22,5 | 17,5 | - | 4 × PT-1/8 | 1,9 | 5,65 × 10-4 |
BR40 | 1,5 | 1,5 | 22,5 | 17,5 | - | 4 × PT-1/8 | 2,4 | 1,01 × 10-3 |
BR45 | 1,5 | 1,5 | 22,5 | 17,5 | - | 4 × PT-1/8 | 2,6 | 1,22 × 10-3 |
BR50 | 2,5 | 2.0 | 22,5 | 20 | - | 4 × PT-1/8 | 4.1 | 2,64 × 10-3 |
BR60 | 3.5 | 2.0 | 22,5 | 25 | - | 4 × PT-1/8 | 7.3 | 3,73 × 10-3 |
BR70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | - | 4 × PT-1/8 | 8.1 | 6,65 × 10-3 |
BR80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4 × PT-1/8 | 12.0 | 1,77 × 10-2 |
BR90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4 × PT-1/8 | 16.0 | 3,16 × 10-2 |
BR100 | 4,5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 23.0 | 6,31 × 10-2 |
BR130 | 4,5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 31.0 | 0,109 |
BR150 | 4,5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 58.0 | 0,365 |
BR180 | 4,5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 60.0 | 0,435 |
BR190 | 4,5 | 3.0 | 11,25 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 65.0 | 0,563 |
BR220 | 4,5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 76.0 | 0,789 |
BR240 | 4,5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 84.0 | 1,05 |
Ghi chú:
1. Loại gói Cam Ly hợp được sản xuất theo đơn đặt hàng.Để đặt hàng, vui lòng tham khảo sơ đồ kích thước.
Vui lòng thông báo cho chúng tôi nếu Ly hợp Cam được sử dụng trong ứng dụng không gian và nếu môi trường hoạt động
nhiệt độ sẽ nhỏ hơn –5 ° C hoặc hơn + 40 ° C.
2. Có những trường hợp tốc độ chạy tự do của vòng đua bên trong sẽ bị hạn chế khi gói
loại CamClutches được cài đặt theo chiều ngang,
3. Nếu ứng dụng của bạn yêu cầu tốc độ lộn xộn hoặc tốc độ chạy tự do trong cuộc đua nội bộ không được liệt kê trong
danh mục này, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Kích thước (Loại gói):
Người mẫu | Kích thước lỗ khoan (H7) |
Keyway | Một | B | C (h7) |
D | PCD E |
FG | trọng lượng (Kilôgam) |
BR20P | 20 | 6X2,8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6-M6 × 12 | 3,4 |
BR25P | 25 | 8X3,3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6-M6 × 12 | 3.8 |
BR30P | 30 | 8X3,3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6-M6 × 12 | 4.3 |
BR35P | 35 | 10X3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8-M6 × 12 | 5.1 |
BR40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8-M8 × 16 | 7,5 |
BR45P | 45 | 14X3,8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8-M8 × 16 | 7.9 |
BR50P | 50 | 14X3,8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8-M8 × 16 | 10,9 |
BR60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10 × 20 | 17,5 |
BR70P | 70 | 20X4,9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10 × 20 | 19,5 |
BR80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10 × 20 | 27 |
BR90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12 × 24 | 35 |
BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16 × 32 | 60 |
BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16 × 32 | 80 |
BR150P | 150 | 36X8,4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16 × 32 | 151 |
BR180P | 180 | 45X10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16 × 32 | 169 |
BR190P | 190 | 45X10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16 × 32 | 193 |
BR220P | 220 | 50X11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16 × 32 | 220 |
BR240P | 240 | 56X12,4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16 × 32 | 267 |
Gắn ví dụ:
Cài đặt và sử dụng:
1. Nếu bạn đang lắp đặt đường đua bên ngoài trước tiên, hãy kiểm tra độ chính xác của khớp nối.Các dung sai đối với việc lắp vòng đua bên ngoài được thể hiện trong bảng bên phải.Xác minh rằng có thể thu được dung sai chính xác.Việc lắp đặt ngoài thông số kỹ thuật có thể làm hỏng Ly hợp Cam.
2. Để bôi trơn Ly hợp Cam, bôi chất bôi trơn ở chu vi bên ngoài của mâm trong (xem sơ đồ lắp đặt).Tránh bôi trơn quá nhiều, vì nó sẽ làm cho Ly hợp Cam sinh nhiệt quá mức.
3. Khi sử dụng Ly hợp Cam ở hộp số giảm tốc, đảm bảo rằng dầu từ hộp số không thể vào Ly hợp Cam.Tuổi thọ sử dụng có thể bị rút ngắn đáng kể nếu Ly hợp cam tiếp xúc với dầu hộp số có chứa phụ gia tăng độ nhớt.Tham khảo trang 80 để biết hướng dẫn bôi trơn.
4. Khi lắp đặt nắp hoặc giá đỡ niêm phong trên đường đua bên ngoài, hãy sử dụng bu lông có độ bền kéo từ 10,9 trở lên.Sử dụng chất làm kín hoặc vật liệu đóng gói giữa các dịch vụ giao phối để tránh rò rỉ.
■ SỬ DỤNG GÓI BR SERIES LOẠI CAM CLUTCH
Tương tự như các loại trước đây, loại gói Cam Ly hợp được thiết kế thành một băng ổ bi làm cho
cài đặt với một cánh tay mô-men xoắn và / hoặc khớp nối nhanh chóng và dễ dàng.Loại gói Cam Ly hợp được bôi trơn bằng mỡ.