logo
Gửi tin nhắn
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
các sản phẩm
Nhà /

các sản phẩm

NFS-K NSS30 Con lăn Ramp Sprag Ly hợp tự do cho cuộc đua bên trong tốc độ cao

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: TRUNG QUỐC

Hàng hiệu: Tianniu

Chứng nhận: ISO-9001

Số mô hình: Dòng NF

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 chiếc

Giá bán: Negotiable

chi tiết đóng gói: Thùng carton bằng đường biển vận chuyển bằng máy bay

Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: T / T, Western Union, MoneyGram, L / C, D / A, D / P

Khả năng cung cấp: 10000 mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất
Liên hệ ngay bây giờ
Thông số kỹ thuật
Làm nổi bật:

Bánh xe ly hợp Sprag Freewheel

,

NSS30 Sprag Clutch Freewheel

,

Con lăn Ramp Freewheel

Tên:
Trong quá trình lắp đặt ly hợp một chiều bánh xe tự do, các yếu tố gây ra hiện tượng đình trệ bao gồ
Vật chất:
Thép chịu lực GCR 15
Loại hình:
Vòng bi một chiều
Tối đa Chạy quá tốc độ (r / min):
5000-250
Mô-men xoắn (Nm):
20-44375
Trọng lượng (Kg):
0,1-95
Kích thước lỗ khoan (mm):
37-320
Tên:
Trong quá trình lắp đặt ly hợp một chiều bánh xe tự do, các yếu tố gây ra hiện tượng đình trệ bao gồ
Vật chất:
Thép chịu lực GCR 15
Loại hình:
Vòng bi một chiều
Tối đa Chạy quá tốc độ (r / min):
5000-250
Mô-men xoắn (Nm):
20-44375
Trọng lượng (Kg):
0,1-95
Kích thước lỗ khoan (mm):
37-320
Mô tả
NFS-K NSS30 Con lăn Ramp Sprag Ly hợp tự do cho cuộc đua bên trong tốc độ cao

NFS-K NSS30 Con lăn Ramp Sprag Ly hợp tự do cho cuộc đua nội bộ Tốc độ cao Mục đích chung

 

Giới thiệu sản xuất

 

Các trang sức tự do của dòng ASNU không tự định tâm.Do đó, cần phải đặt một hoặc hai vòng bi bên cạnh bánh xe tự do để vòng ngoài có thể quay tập trung vào vòng trong.ASNU freewheels có ổ bi với cùng kích thước với 63 .. Series.

 

Lực mô-men xoắn được truyền từ trục vào rãnh trong bằng then hoa và từ rãnh ngoài đến chỗ ngồi nhờ các bộ kéo phía trước hoặc bằng phương tiện can thiệp nếu dung sai của chỗ ngồi là K6.

 

Dung sai trục phải là h6 hoặc j7;dung sai cho chỗ ngồi phải là h7 hoặc F7.Khi không sử dụng các đầu kéo phía trước, dung sai chỗ ngồi phải là k6.

 

Trước khi đưa vào bảo dưỡng, các bánh răng tự do phải được bôi trơn bằng chất bôi trơn phù hợp theo hướng dẫn được nêu ở trang 12. Bôi trơn bằng dầu là cần thiết khi đạt đến số vòng quay cao ở trung tính.

1. Dòng NFS-K là loại ly hợp cam
2. Ly hợp có cùng đường kính với môi trường hệ mét
ổ bi loạt.
3. Ly hợp yêu cầu hỗ trợ chịu lực để đảm bảo độ đồng tâm
giữa chủng tộc bên trong và bên ngoài.
4. Ly hợp phải được bôi trơn trước khi đưa vào sử dụng.
Cách khóa phù hợp với tiêu chuẩn DIN 6885 tờ 3.
 
 

Thông số sản phẩm

 

Loại hình Kích thước (mm)
d (H7) D (r6) L
NSS8 số 8 24 số 8
NSS10 10 30 9
NSS12 12 32 10
NSS15 15 35 11
NSS20 20 47 14
NSS25 25 52 15
NSS30 30 62 16
NSS35 35 72 17
NSS40 40 80 18
NSS45 45 85 19
NSS50 50 90 20
NSS60 60 110 22

 

 

ASNU / NFS / TFS series NFS25  Roller Type One Way Clutch for Industry machinery

 

 

 
Gửi yêu cầu của bạn
Vui lòng gửi yêu cầu của bạn và chúng tôi sẽ trả lời bạn càng sớm càng tốt.
Gửi