logo
Gửi tin nhắn
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
các sản phẩm
Nhà /

các sản phẩm

Bộ ly hợp Backstop Sê-ri PB Cam được định hình chính xác Mô-men xoắn cao cho mục đích chung

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: Tianniu

Chứng nhận: ISO-9001

Số mô hình: sê-ri PB

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 chiếc

Giá bán: Negotiable

chi tiết đóng gói: Thùng carton bằng đường biển vận chuyển bằng máy bay

Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

Khả năng cung cấp: 10000 mỗi tháng

Nhận được giá tốt nhất
Liên hệ ngay bây giờ
Thông số kỹ thuật
Làm nổi bật:

Ly hợp Backstop Sê-ri PB

Tên:
sê-ri PB
Nguyên liệu:
Thép chịu lực GCR 15
Loại:
vòng bi phun
Chiều rộng (mm):
10-45
Mô-men xoắn (Nm):
29,4-2110 Nm
Cân nặng (KG):
0,23-6
Kích thước lỗ khoan (mm):
10-45
Tên:
sê-ri PB
Nguyên liệu:
Thép chịu lực GCR 15
Loại:
vòng bi phun
Chiều rộng (mm):
10-45
Mô-men xoắn (Nm):
29,4-2110 Nm
Cân nặng (KG):
0,23-6
Kích thước lỗ khoan (mm):
10-45
Mô tả
Bộ ly hợp Backstop Sê-ri PB Cam được định hình chính xác Mô-men xoắn cao cho mục đích chung

Bộ ly hợp Backstop PB-K Cam định hình chính xác Mô-men xoắn cao cho mục đích chung

 

giới thiệu sản xuất

 

1. Bộ ly hợp sê-ri PB-K có các cam được tạo hình chính xác giúp
cung cấp công suất mô-men xoắn cao nhất với tuổi thọ mài mòn vượt trội.
2. Chỉ định ổ đua bên phải (RH) hoặc bên trái (LH) (không miễn phí)
nhìn từ hướng mũi tên đánh dấu khi đặt hàng.
3. Sê-ri PB5K~PB14K có 3 chiếc phụ trừ PB-3K
trong đó có một duy nhất.
4. Các thiết bị này có thể hoạt động ở nhiệt độ môi trường xung quanh.

 

 

 

Cài đặt

1. Độ đồng tâm của vòng đua bên trong và vòng đua bên ngoài được duy trì nhờ ổ trượt trơn nằm giữa vòng đua bên ngoài và trục.Tải trọng hướng tâm hoạt động ở vòng ngoài cũng được hỗ trợ bởi ổ trượt trơn này.Do đó, trục phải được kéo dài qua đầu khớp nối bên ngoài ly hợp.

2. Chỉ định ổ đĩa đua bên trong bên phải (RH) hoặc bên trái (LH) được nhìn từ đầu được đánh dấu bằng mũi tên trong hình minh họa ở trên. Kiểm tra xem vòng quay của ly hợp có đúng không trước khi chạy vào.

3.Khóa được sử dụng phải phù hợp với JIS B1301-1959
4. Lỗ khoan của bộ phận dẫn động, chẳng hạn như đĩa xích trên vòng đua ngoài ly hợp, phải đáp ứng dung sai H6 hoặc H7 của tiêu chuẩn JIS.
5. Để sử dụng lập chỉ mục, nên bôi trơn bằng dầu.

 

Thông số sản phẩm

 

 

Bộ ly hợp Backstop Sê-ri PB Cam được định hình chính xác Mô-men xoắn cao cho mục đích chung 0

 
  tối đa.   Kích thước lỗ khoan               Cuộc đua bên ngoài   bôi trơn
  mô-men xoắn Lôi kéo chạy quá đà tối đa.             rãnh then   phích cắm phụ
Người mẫu Dung tích mô-men xoắn (vòng/phút) lập chỉ mục MỘT b C Đ. e F   Cân nặng Kích thướcxSân
  (N@m) (N@m) chủng tộc bên trong Cuộc đua bên ngoài (chu kỳ/phút) đường kính. rãnh then     (h7)       g k l (Kilôgam)  
        (J7)                
PB 3 29.4 0,2 1.800 900 150 10 4x1,5 50 50 23 22 25 21 25.7 4×2,5 16 0,23 M6× P1.0
PB 5 147 0,2 1.800 900 150 16 5x2 70 60 32 32 35 25 38,8 5×3.0 20 0,58 M6× P1.0
PB 6 382 0,2 1.500 800 150 20 5x2 82 73 38 38 37 33 41 5×3.0 27 1.1 M6× P1.0
PB 8 568 0,29 1.200 650 150 25 7x3 85 83 45 40 45 33 42 7×4.0 27 1.6 M6× P1.0
PB 10 843 0,39 1.000 400 150 31,5 10x3,5 92 95 60 41 56 37 44 10×4,5 28 2,5 M6× P1.0
PB12 1530 0,39 800 300 150 40 10x3,5 100 113 65 50 66 37 52,6 10×4,5 29 3.6 M6× P1.0
PB 14 2110 0,59 700 300 150 45 12x3,5 112 133 75 54 76 41 57.3 12×4,5 30 6 M6× P1.0
Gửi yêu cầu của bạn
Vui lòng gửi yêu cầu của bạn và chúng tôi sẽ trả lời bạn càng sớm càng tốt.
Gửi