Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Tianniu
Chứng nhận: ISO-9001
Số mô hình: dòng NF
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 cái
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Thùng carton bằng đường biển vận chuyển bằng máy bay
Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Khả năng cung cấp: 10000 mỗi tháng
tên: |
Trong quá trình lắp đặt ly hợp một chiều bánh tự do, các yếu tố gây ra sự trì trệ bao gồm các khía c |
Vật liệu: |
Thép chịu lực GCR 15 |
Loại: |
vòng bi một chiều |
Max. tối đa. Overrunning (r/min) Chạy quá tốc độ (r/min): |
5000-250 |
Mô-men xoắn (Nm）: |
20-44375 |
Cân nặng (KG): |
0,1-95 |
Kích thước lỗ khoan (mm): |
37-320 |
tên: |
Trong quá trình lắp đặt ly hợp một chiều bánh tự do, các yếu tố gây ra sự trì trệ bao gồm các khía c |
Vật liệu: |
Thép chịu lực GCR 15 |
Loại: |
vòng bi một chiều |
Max. tối đa. Overrunning (r/min) Chạy quá tốc độ (r/min): |
5000-250 |
Mô-men xoắn (Nm）: |
20-44375 |
Cân nặng (KG): |
0,1-95 |
Kích thước lỗ khoan (mm): |
37-320 |
Sprag một chiều vòng bi hướng NF63 Backstop Clutch
Bắt đầu sản xuất
NF type non-contact backstop is a new type of backstop device that skillfully uses the centrifugal force of the wedge with special shape and its special geometric relationship with the inner and outer rings to realize the non-contact and wear-free operation of the main components and reliable backstop in the reverse direction.
Nó có những lợi thế của tuổi thọ lâu dài, trọng lượng nhẹ, cài đặt và bảo trì thuận tiện, và hiệu suất toàn diện của nó rõ ràng là tốt hơn so với các backstop khác.
Các backstop được sử dụng rộng rãi trong máy móc vận chuyển, thang máy và các thiết bị cơ khí khác với các yêu cầu backstop.
Trong quá trình lắp đặtFreewheel một cách ly hợp, các yếu tố gây ra sự trì trệ bao gồm các khía cạnh sau:
1Các yếu tố dẫn dắt chế biến và sản xuất của chính vòng bi;
2. các yếu tố chế biến và sản xuất lỗ trung tâm bánh tự do;
3. Các yếu tố biến dạng vật liệu gây ra bởi mô-men xoắn thắt của bu lông;
4Các yếu tố lắp ráp phương pháp mang hướng dẫn v.v.
Các thông số sản phẩm
| Loại | Kích thước | Tốc độ vượt quá | Cấu trúc | Trọng lượng | |||||||||
| dH7 | TKN1) | nimax2) | namax3) | Dn6 | D5 | D6 | L | t | bH11 | r | r1 | ||
| [mm] | [Nm] | [min-1] | [min-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | |
| NF | 8 | 20 | 5000 | 6000 | 37 | 30 | 20 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1.5 | 0.1 |
| 12 | 20 | 5000 | 6000 | 37 | 30 | 20 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1.5 | 0.1 | |
| 15 | 78 | 4500 | 5400 | 47 | 37 | 26 | 30 | 3.5 | 7 | 1.5 | 1.5 | 0.3 | |
| 20 | 188 | 3000 | 3600 | 62 | 52 | 37 | 36 | 3.5 | 8 | 2 | 2 | 0.6 | |
| 25 | 250 | 2200 | 2600 | 80 | 68 | 49 | 40 | 4 | 9 | 2.5 | 2 | 1.1 | |
| 30 | 500 | 1800 | 2100 | 90 | 75 | 52.5 | 48 | 5 | 12 | 2.5 | 2 | 1.6 | |
| 35 | 663 | 1600 | 1950 | 100 | 80 | 58 | 53 | 6 | 13 | 2.5 | 2.5 | 2.3 | |
| 40 | 1100 | 1250 | 1700 | 110 | 90 | 62 | 63 | 7 | 15 | 3 | 2.5 | 3.1 | |
| 45 | 1500 | 1100 | 1500 | 120 | 95 | 69 | 63 | 7 | 16 | 3 | 2.5 | 3.7 | |
| 50 | 2375 | 850 | 1300 | 130 | 110 | 82 | 80 | 8.5 | 17 | 3.5 | 3 | 5.4 | |
| 55 | 2500 | 800 | 1200 | 140 | 115 | 83 | 80 | 9 | 18 | 3.5 | 3 | 6.1 | |
| 60 | 4250 | 700 | 1100 | 150 | 125 | 93.5 | 95 | 9 | 18 | 3.5 | 3.5 | 8.5 | |
| 70 | 5875 | 620 | 900 | 170 | 140 | 106 | 110 | 9 | 20 | 3.5 | 3.5 | 13 | |
| 80 | 10000 | 550 | 800 | 190 | 160 | 122 | 125 | 9 | 20 | 4 | 3.5 | 18 | |
| 90 | 17250 | 480 | 700 | 215 | 180 | 133 | 140 | 11.5 | 24 | 4 | 4 | 25.3 | |
| 100 | 19625 | 400 | 600 | 260 | 210 | 157 | 150 | 14.5 | 28 | 4 | 4 | 42.1 | |
| 130 | 34750 | 300 | 480 | 300 | 240 | 188 | 180 | 17 | 32 | 5 | 5 | 65 | |
| 150 | 44375 | 250 | 400 | 320 | 260 | 205 | 180 | 17 | 32 | 5 | 5 | 95 | |
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
